Made in China revisité
Made in china revisité
Tout remonte à la bourse d’échanges de PUISEAUX où je rencontre les frères QUENDERF célèbres peintres de figurines cyclistes Ils me remettent des planches de décalcomanies, qui ne leur étaient d’aucune utilité ( la 3ème planche représente des fanions tricolores, des noms Gaul,Baldini,,Plankaert,Bahamontes,Viot Poulidor,mais pas Anquetil écriture noire sur rectangle blanc destinés à être fixés sur les pare-chocs des 404 ou 203 pour identifier le coureur lors des contre-la-montre , des plaques d’immatriculation ( 1549 cs75,1548 cs 75,TO 6 2172 etc….enfin des plaques Tour de France 1962
Ces décalques réalisés au 1/43 ème imprimés dans l’E.S.S.pour NOVA MODEL’S représentant assez fidèlement les équipes des tours 62 et 63, ne peuvent s’appliquer à l’époque sur aucun véhicule, ils vont donc séjourner 8 à 10 ans dans un tiroir avant de voir la première 404 NOREV, puis dans la foulée les ATLAS, (BIC°) j’en réserverais donc une quinzaine à mon buraliste , puis compléterai jusqu’à la pose des derniers décalques.
Les petits vélos m’ont été offerts par PUB CC. Il faut les ébarber et les peindre. Reste à équiper les 203 mais toutes les équipes ne disposaient pas de ces 2ème voitures.
Les photos nous montrent les 203 CARPANO, KAS MARGNAT-PALOMA
Conclusion : Quelqu’un connait-il l’origine de ces décalques ? et quelles équipes ont été équipées de 203 en seconde voiture en 1962 et 1963 ?
